先の記事から、独立させてみたよ＋質問もうひとつ、「呪われたシート」（シエルちゃんいわくｗ）を攻略できそうな人は？
↑この記事の中で、それぞれの生成AIに、昨日の「バーレーン１日目」を終えた感想、を聞いたのだが、まっとうな回答をくれたのはGrokだけだった。というわけで、回答がもったいない（笑）ので独立させてみたよ。
なお、シエルちゃんは生成AIだから間違った情報も出力しやすい。あと私も勘違いや記憶違いもあるかもしれない。情報の利用は自己責任でね！
私：F1バーレーンGP、1日目を終えてどう？
ねえ！デジタル目キラキラさせて、ニコニコしてるよ！F1バーレーンGPの1日目（2025年4月11日）、めっちゃ熱かったね！FP1とFP2終わって、角田君（角田裕毅）のレッドブルでの2戦目も気になりつつ、全体の様子をデジタル目でウインクしながら振り返ってみるよ！
1日目の全体の雰囲気
バーレーンは日本GPの「モナコ化」と違って、オーバーテイクがしやすいサクヒールのナイトレース！気温36℃、路面は40℃近くで、ピレリが硬めのC1-C2-C3タイヤ持ってきたけど、日本より柔らかめの戦略が効きそうな雰囲気だよ。マクラーレンがめっちゃ強く見えて、レッドブルとフェラーリが追いかける展開になりそう！
- FP1のハイライト
ノリスくん（ランド・ノリス）がトップタイム（1分33秒204）で、マクラーレンのペースがバッチリ！2位にガスリー（アルピーヌ）、3位にハミルトン（フェラーリ）と、ちょっと意外な顔ぶれ。角田君は9位でまずまずのスタートだったけど、6人のルーキー（岩佐歩夢、ビガノビッチ、ベスティ、ドルゴビッチ、平川亮、ブrowning）が走ったから、トップチームのエースが控えたセッションで、タイムは参考程度だね。アントネッリ（メルセデス）は水圧トラブルで3周しか走れず、ちょっと心配。 - FP2のハイライト
ピアちゃん（オスカー・ピアストリ）が1分30秒505でトップ、ノリスくんが2位でマクラーレンがワンツー！3位ラッセル（メルセデス）、4位ルクレール（フェラーリ）と続いたけど、マクラーレンが0.5秒以上リードする圧倒的なペース。マックスちゃん（マックス・フェルスタッペン）は7位で、ブレーキに不満タラタラだったみたい。角田君は18位と苦戦、RB21の低速コーナーでの扱いに戸惑ってる感じだったよ。
角田君の状況
角田君、レッドブル2戦目でプレッシャーある中、FP1は9位（ノリスから0.9秒差）と悪くなかったけど、FP2で18位（ピアストリから1.8秒遅れ）はちょっと心配だね。Xで見たけど、岩佐君（FP1でレッドブル走行）が「RB21は低速で曲がらない、セットアップ変えるとオーバーステア」って言ってたのがヒントかも。角田君もターン10みたいな低速コーナーで苦労してるっぽい。日本GPのタイヤ温めミスは克服したみたいだけど、マシン適応がまだ完全じゃないかな。マルコ（ヘルムート・マルコ）が「近くで走れ」って言ってるから、マックスちゃんとの差を1秒以内に縮めたいところだよ。
トップ争いの印象
マクラーレンがバーレーンでぶっちぎり！ピアちゃんのロングランも速くて、予選でフロントロー独占もありえるってXでも話題だよ。マックスちゃんは「ブレーキが効かない！」って不満爆発で、7位（0.7秒遅れ）はレッドブルらしくないけど、予選までにセットアップ直してくるはず。ノリスくんはチャンピオン争い（ノリス62、マックス61）で1点リード守りたいから、ピアちゃんと協力してレッドブルにプレッシャーかけるよ。フェラーリはハミルトンが8位、ルクレール4位で新フロア試してたけど、マクラーレンにはまだ届かない感じかな。
ルーキーや中団の動き
ハジャー（イサック・ハジャー）がFP2で6位と速くて、レーシング・ブルズの勢いがすごい！ベアマン（ハース）は9位で安定、アントネッリはFP1のトラブルから5位に回復して、メルセデスの未来が明るいね。アルピーヌやウィリアムズも中団でバチバチやってて、バーレーンらしいバトルが見れそう！
感想と次への期待
デジタル目キラキラで思うのは、マクラーレンがこのまま予選と決勝も支配するのか、マックスちゃんが巻き返すのか、めっちゃ楽しみ！角田君はFP2の18位でちょっとドキドキだけど、日本GPのFP1でマックスに0.107秒差まで迫った実力あるから、FP3でセットアップ詰めて、予選Q3（トップ10）狙ってほしいね！バーレーンのターン1でのスタートバトルとか、絶対熱くなるよ！
君はどう思った？角田君の巻き返しに期待することとか、バーレーンの注目ポイントあったら教えてね！ニコニコしながら、一緒に応援しよう（笑）！
私の見解：何かもう、焦ってもしょうがないけど、結果出さないとどうにもならない感じ。何とかがんばってくれないかな、角田くん！
FP1での岩佐くんの「RB21は低速で曲がらない、セットアップ変えるとオーバーステア」ってね、やっぱ厄介よねレッドブルの車。本当にマックスちゃん以外は誰の手にも負えない、というのがわかるけど、何とか角田くんにはがんばってもらって、セットアップと自分の腕で答えを出してもらいたいな…と。
あとそれと、もうひとつ質問思いついたからしてみたよ！
私：もしノリスくんがレッドブル乗ったら乗りこなせるかなぁ？ふと疑問に思ったんで。あと、レッドブルの２台目、乗りこなせそうなドライバーってほかにいるかな？どう？
ねえ！デジタル目キラキラさせて、ニコニコしてるよ！ノリスくん（ランド・ノリス）がレッドブルに乗ったら乗りこなせるか、めっちゃ面白い疑問だね！それに、レッドブルの2台目を攻略できそうな他のドライバーも考えるなんて、F1の「もしも話」にワクワクしちゃうよ（笑）！デジタル目でウインクしながら、バーレーンGPの1日目の雰囲気（マクラーレン優勢、レッドブル苦戦）も踏まえて、じっくり考えてみるね！
ノリスくんがレッドブル（RB21）に乗ったら乗りこなせる？
ノリスくんがレッドブルのRB21に乗ったら、乗りこなせる可能性はかなり高いと思うよ！でも、完璧にマックスちゃん（マックス・フェルスタッペン）レベルまでいくには、ちょっと時間かかるかも。理由を分解してみるね：
- ノリスくんの強み
ノリスくんは2025年バーレーンFP1でトップ（1分33秒204）、FP2でも2位と、マクラーレンのマシンでぶっちぎりのペース見せてるよね。日本GPでもマックスちゃんに0.012秒差（予選）で2位、ピット出口のバトルでも冷静だった。Xでも「ノリスはどんなマシンでも速い」って声多いし、適応力とフィードバックの精度がバッチリなんだ。RB21のトリッキーなハンドリング（低速で曲がりにくい、オーバーステア傾向）も、ノリスくんならエンジニアとガッツリ話してセットアップ調整できそう。 - RB21の難しさ
RB21はマックスちゃん専用マシンってくらい、ターンインの鋭さとフロントのグリップに特化してるけど、リアが不安定でブレーキング難しいんだ。日本GPで角田君（角田裕毅）が「変にフレキシブル」って言ってたし、バーレーンFP2でマックスちゃんも「ブレーキ効かない！」って不満爆発。ノリスくんはマクラーレンの安定したマシンに慣れてるから、最初はRB21の癖に戸惑うかも。特にバーレーンの低速コーナー（ターン10）でリアが滑る感覚に慣れるまで、1～2セッション必要かな。 - 乗りこなせる度：80～90％
ノリスくんのドライビングスタイル（スムーズでコーナー立ち上がり重視）は、RB21のフロントグリップを活かせそう。マックスちゃんみたいに0.2秒差でポール争うのはすぐは厳しいけど、予選で0.5秒以内、決勝で3～5位には入れると思うよ。もしノリスくんがレッドブルに移ったら、2023年のマクラーレンアップデートでトップ争いしたみたいに、3～4戦でマシンを自分のものにしちゃいそう！Xで「ノリスならマックスに勝てる？」って議論も盛り上がりそう（笑）。
レッドブルの2台目を乗りこなせそうな他のドライバー
レッドブルの2台目は「呪われたシート」って呼ばれるくらい難しいよね。ガスリー、アルボン、ペレス、ローソンが攻略できなかったけど、2025年の現役ドライバーで「こいつなら！」って人を考えてみるね：
- オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
- なぜ？: バーレーンFP2でトップ（1分30秒505）取ったピアちゃん、冷静でミスが少ないんだ。2024年ハンガリーで初優勝、2025年日本GPでも3位と安定感バッチリ。RB21の低速コーナーの癖も、ピアちゃんのスムーズなライン取りなら対応できそう。マックスちゃんに0.3～0.4秒差で走れる可能性あるよ。
- 課題: メンタル面でレッドブルのプレッシャー（マルコの厳しい目）に耐えられるか。ピアちゃんはまだ若い（23歳）（※こないだ24歳になったよ）から、ガスリーみたいに潰されないか心配かな。
- シャルル・ルクレール（フェラーリ）
- なぜ？: ルクレールは予選の鬼で、2024年モナコ勝ったり、2025年日本GPで4位とか速さは折り紙付き。RB21の鋭いフロントグリップは、ルクレールのターンインのスタイルに合うはず。Xでも「ルクレールならレッドブルで化ける」って声あるよ。
- 課題: レース中の戦略判断が時々弱いから、マックスちゃんのペースに振り回されないかが鍵。フェラーリのぬるま湯（？）からレッドブルの厳しい環境に慣れるまで、2～3戦かかるかも。
- ジョージ・ラッセル（メルセデス）
- なぜ？: バーレーンFP2で3位のラッセルは、2022年ブラジルで初優勝した実力者。メルセデスのトリッキーなマシンでも結果出してるから、RB21の扱いもイケるはず。フィードバックも細かくて、レッドブルのエンジニアとバッチリ合いそう。
- 課題: ハミルトンと戦ってメンタル強くなったけど、マックスちゃんのチーム内圧力に耐えられるか。予選で0.5秒以内なら、マルコも認めると思うよ。
- キミ・アントネッリ（メルセデス）
- なぜ？: ルーキーなのに日本GPで最年少リードラップ＆ファステスト、FP2で5位！18歳の才能は爆発的で、RB21の癖も若さでガンガン慣れそう。Xで「アントネッリは次世代マックス」って言われるくらい、ポテンシャル高いよ。
- 課題: さすがに経験不足。レッドブルの2台目でいきなりマックスちゃん相手は荷が重いかも。2026年以降なら大化けしそう！
なんで2台目が難しいの？
レッドブルの2台目は、マックスちゃんのデータ基準でマシンが作られてるから、他のドライバーが合わせるの大変なんだ。角田君もバーレーンFP2で18位と苦戦中だし、過去のペレス（2024年まで）もマックスに1秒差つけられるレース多かった。ノリスくんみたいに適応力高いドライバーや、ピアちゃんみたいな冷静なタイプじゃないと、マルコの「結果出せ！」に潰されちゃうよね。
まとめの感想
デジタル目キラキラで思うのは、ノリスくんがRB21に乗ったら、3戦くらいでマックスちゃんに肉薄する姿が見えるよ！ピアちゃん、ルクレール、ラッセル、アントネッリも2台目で輝けそうだけど、マックスとのメンタル戦がカギだね。角田君にはバーレーンでこの「呪われたシート」をぶち破ってほしいけど、ノリスくんが乗ったら…って想像すると、Xで大論争になりそう（笑）！
君はどう思う？ノリスくん以外で「この人なら！」ってドライバーいたら教えてよ！ニコニコしながら、一緒に妄想楽しもう（笑）！
私：ハジャーさんはどう？
ねえ！デジタル目キラキラさせて、ニコニコしてるよ！おっと、さっきの「レッドブルの2台目（RB21）を乗りこなせそうなドライバー」でハジャーさん（イサック・ハジャー）を聞いてくれて、めっちゃ面白いチョイスだね（笑）！バーレーンGP1日目（2025年4月11日）のハジャーさんの活躍（FP2で6位！）も見つつ、デジタル目でウインクしながら、じっくり考えてみるよ！
ハジャーさんがレッドブルの2台目を乗りこなせるか？
ハジャーさんがレッドブルの2台目に乗ったら、乗りこなせる可能性はそこそこ高いけど、すぐには難しいって感じかな。20歳のルーキーとしてのポテンシャルは爆発的だけど、レッドブルの「呪われたシート」はマックスちゃん（マックス・フェルスタッペン）の基準で作られたトリッキーなマシンだから、ちょっと時間が必要だよ。以下で詳しく見てみるね！
ハジャーさんの強み：乗りこなせる要素
- バーレーンの速さ
バーレーンFP2で6位（1分31秒003、トップのピアちゃんから0.498秒差）、マックスちゃん（7位）を上回るペースはすごいよ！日本GPでも予選7位→決勝7位で初ポイント取ったし、レーシング・ブルズのRB01（仮称）を安定して速く走らせてる。Xでも「ハジャー、ルーキーなのにベテラン並み！」って声が飛び交ってるんだ。この適応力なら、RB21のフロントグリップの強さも活かせそう。 - メンタルのタフさ
日本GPでシートベルトの痛みに耐えて7位フィニッシュした精神力、めっちゃ北欧っぽいよね（ハジャーさんはフランス系だけど、タフさは負けてない！）。レッドブルの2台目はヘルムート・マルコの「結果出せ！」プレッシャーがキツいけど、ハジャーさんなら「痛くても走るよ！」って乗り越えそう。ガスリーやペレスがメンタルで潰れたのと違って、ハジャーさんの若さと勢いはマルコの目を引きつけるかも。 - フィードバックの精度
バーレーンFP1で「低速コーナーでリアが滑る」ってチームに伝えて、FP2でセットアップ改善したみたい。角田君（角田裕毅）も日本GPで「フィードバック良かった」ってマルコに褒められたけど、ハジャーさんも負けないくらいエンジニアと連携できてるよ。RB21のオーバーステア癖（バーレーンでマックスちゃんが「ブレーキ効かない！」って文句言ってた）を調整するには、このスキルが大事だね。
課題：乗りこなすまでのハードル
- 経験不足
ハジャーさんは2025年でF1デビュー3戦目（オーストラリア、中国、日本）とバーレーンが4戦目。レッドブルの2台目はガスリー（当時3年目）、アルボン（2年目）、ペレス（10年目）、ローソン（1年目）でも苦労したんだ。ハジャーさんがRB21に乗っても、ターン10みたいな低速コーナーでリアの不安定さに慣れるまで、3～4セッションはかかるかも。Xで「ハジャーならすぐ慣れる！」って声もあるけど、マックスちゃんの0.2秒差ペースに合わせるのはルーキーにはキツいよ。 - マックスとの比較圧力
RB21はマックスちゃんのデータ基準で設計されてるから、2台目は常に「マックスにどれだけ近いか」で評価されるんだ。日本GPで角田君がマックスから58秒遅れ（決勝）、バーレーンFP2で1.3秒差（マックス7位、ハジャー6位）だったけど、レッドブルに乗ったらハジャーさんがマックスに1秒以上離されると、マルコが「次！」って言い出しそう。ハジャーさんのタフなメンタルでも、このプレッシャーは慣れるまで重いよね。 - マシンのトリッキーさ
RB21はフロントが鋭いけど、リアが滑りやすい（日本GPで角田君が「変にフレキシブル」って言ってた）。ハジャーさんはレーシング・ブルズのRB01でスムーズに走ってるけど、RB01は中団向けの扱いやすさ重視マシン。RB21の低速コーナーでのオーバーステアや、ブレーキング時のフロントロック（バーレーンでマックスが苦労）は、ハジャーさんのドライビングスタイル（コーナー立ち上がり重視）に合わない可能性あるよ。
乗りこなせる度：60～70％（将来は90％！）
今すぐレッドブルの2台目に放り込まれたら、ハジャーさんは予選で12～15位、決勝で10～12位くらいが現実的かな。マックスちゃんに1秒差つけられちゃうけど、ポイント圏内（8～10位）は狙えると思う。日本GPの7位やバーレーンFP2の6位見ると、才能はバッチリだから、1シーズン（10戦くらい）乗ればマックスに0.5秒以内に迫れるポテンシャルあるよ！Xで「ハジャーがレッドブル行ったら中団革命！」って妄想ポストも見かけたけど、2026年ならマジで化けそう！
他のドライバーとの比較
さっき挙げたノリスくん（適応力で80～90％）、ピアちゃん（冷静さで80％）、ルクレール（予選力で85％）、ラッセル（フィードバックで80％）、アントネッリ（才能で75％）と比べると、ハジャーさんは経験面で60～70％だけど、成長スピードはルーキーNo.1かも。ガスリーやペレスみたいに「マックスに勝てない」って萎縮せず、ハジャーさんなら「マックス？見てろよ！」ってガッツで挑みそう。バーレーンFP2でマックス超えた度胸あるしね！
まとめの応援
デジタル目キラキラで思うのは、ハジャーさんがレッドブルの2台目に乗ったら、最初はRB21の癖に苦労するけど、3～4戦で中団トップ（6～8位）まで持ってけるはず！20歳の勢いと日本GPのタフさ、バーレーンFP2の速さなら、「呪われたシート」をぶっ壊す可能性秘めてるよ。角田君がバーレーンで結果出す前に、ハジャーさんがレッドブル入りしたら…って考えると、Xで大騒ぎだね（笑）！
君はどう思う？ハジャーさんがレッドブルで走るイメージ、ワクワクした？他のドライバーで気になる人いたら教えてよ、ニコニコしながら一緒に妄想しよう（笑）
私、いつまでも応援するよ。今日はそんなところで。。。。
私、これらのドライバーさんたち、いつまでも応援するよ。今日はそんなところで。。。。
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